Omega 213

[Iannis]

Certo perché sarebbe da fare il contrario.
Contropietra sul tavolo, tieni stretto con pinzetta, goccio di olio, rovesci castone e lo cali sulla contropietra. Ora che è assemblato lo metti nella sua sede del ponte e nessun pivot farà nulla di fastidioso.
Oppure non ho capito io cosa stavi dicendo

Anch'io faccio così: contropietra sul tavolo, castone sul tavolo con la punta in giù, goccia d'olio sulla contropietra tenuta con la pinzetta.
Metto la contropietra sul castone e non c'è più bisogno di rovesciare il castone. Lo prendo dritto e lo metto nel foro.

[Gianluca17]

Penso anche io fatto bene,il più comodo è chi possiede oleatore automatico tutto a secco.
Una domanda nella mia ignoranza che succede se va un po più olio la macchina non è molto precisa va più veloce, giusto. Come se manca olio il bilanciere tende ha fermarsi oltre usura.

[Calico]

Hai capito, però vome dici tu, 20 anni fa non facevo che perdere contropietre. Vedrò se posso correggermi

[Gianluca17]

Ho capito , che per non perderle con olio si attaccano e le posizioni insieme

[Paolo Antolini]

Mi pare leggendo che ci sia ancora confusione cercherò di fare sequenza fotografica. O magari cercare tra foto già fatte in precedenza..... vado a cercare