azzeramento crono

[Oramundo]

Se riesci a darmi delle misure della tua posso vedere se è questa.

la tenevo in una scatoletta con ref.R8000 ma non sono sicuro se risponde alla tua, è una ruota valjoux di sicuro.

[Calico]

Se la ruota fosse stata sostituita, si somma problema a problema. Anche El Primero 3019 e successivi ha il canotto della secondina cronometrica lungo (e costano un occhio), ma il pivot della ruota sporge comunque un po'. Se il martello non ingaggia correttamente la parte della ruota dedicata all'azzeramento, è ovvio che crea problemi. Potrebbe trattarsi di una mezza orologiacanata, finita per avventura nelle tue mani: una bella sfida che mi piacerebbe molto che vincessi!

[Oramundo]

È stata sostituita si vede anche dalla colorazione, mentre le altre sono ramate quella in questione e color alluminio,.ma comunque si fa prima a rifare tutto l'asse con il perno bello lungo per poi tagliarlo a misura oppure riportare il perno, sta a lui decidere, quella ruota di sicuro non la si trova.

[bruno]

a questo punto sono fermo e indeciso sul daffarsi. vorrei poter sapere quanto deve misurare l'asse crono per capire se quello montato sia o no il suo.
comunque grazie veramente a tutti

quella ruota non è sua, sarà del calibro base e cioè il 23, ma il tuo è un 236 o 726 che possono avere il contaore o il datario e di conseguenza hanno il tubo centro più alto così come la chossè e per cui dovrebbe avere il perno più lungo.

ciao Oramundo, credo tu abbia centrato il problema.
ecco il desegno del rilievo della ruota.
la tua ruota in foto è di un Valjoux?
grazie

[bruno]

Se riesci a darmi delle misure della tua posso vedere se è questa.

per favore Oramundo,
potresti inviarmi la lunghezza totale e il diametro (precisi) della tua ruota?
mi piacerebbe provare... anche se la vedo dura smontare la mia e rifare il perno
grazie

[Oramundo]

Dai rilievi mi sembrano più abbondanti in lunghezza ed il perno è più spesso.

[bruno]

Dai rilievi mi sembrano più abbondanti in lunghezza ed il perno è più spesso.

ok, rifletto ma ho poche possibilità.
se fossimo stati più vicini potevo provare il tuo, ma mi ricordo quando mi desti il movimento per l'orologino di mia madre...
bene, grazie

[Oramundo]

Prova a forare l'asse e rifagli il perno, te ne usciresti senza spendere un euro.

[bruno]

Prova a forare l'asse e rifagli il perno, te ne usciresti senza spendere un euro.

rifare l'asse potrei provare, il mio principale problema è come smontare il "dito" la camma (cuore) la ruota, per poi rimontare il tutto in fase.
non l'ho mai fatto.

[ars57]

non ti sta dicendo di rifare l'asse

[bruno]

non ti sta dicendo di rifare l'asse

si scusate ho letto male, comunque non saprei come fare a prenderlo sul mandrino senxa smontare..

[Oramundo]

Per forare quell'asse senza smontare niente devi lavorare tra i centri, occorre un puntalino femmina nella testa del tornio con su montato un piccolo menabrida per trascinare la ruota, poi monta un tasso forato nella contropunta, scegli un foro adeguato per fermare l'asse (lubrificandolo un po)monta il mandrino nella guida mettici una punta da 0,20 e buona fortuna..............e un lavoretto che si fa, occorre sangue freddo.

[Oramundo]

Dai rilievi mi sembrano più abbondanti in lunghezza ed il perno è più spesso.

ok, rifletto ma ho poche possibilità.
se fossimo stati più vicini potevo provare il tuo, ma mi ricordo quando mi desti il movimento per l'orologino di mia madre...
bene, grazie

Cos'è un punteggio di feedback?Grazie.

[bruno]

di nuovo con l'asse crono..
in attesa del quadrante in ristampa alla fine ho risolto così.
ho realizzato una prolunga che poi ho saldato con punti laser , ovviamente molto spertano come si vede ma funziona correttamente.

voglio ringraziare tutti per pazienza, competenza, suggerimenti.