Felsa 692 - regolazione collo di cigno vite rotta

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A cura di: Paolo Antolini

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Elkhound
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Felsa 692 - regolazione collo di cigno vite rotta

Messaggio da Elkhound » ven ago 28, 2026 7:05 pm

Ho restaurato un vecchio orologio Suter ridotto decisamente male. Con dispiacere, al termine della revisione del movimento ho notato un deciso errore di marcia, peggiore di prima della revisione. Il bel collo di cigno che equipaggia il bilanciere purtroppo ha la vite di regolazione spezzata e, ovviamente il moncone giace all'interno della filettatura. Ho provato a regolarlo agendo sulla racchetta che però non si muove. DeHo dedotto che la vite di regolazione è solidale con il perno al centro della racchetta stessa. Così, prima di smontare il ponte per vedere come trovare la soluzione magari eliminando il fermo interno alla racchetta, chiedevo un consiglio su come intervenire...
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Elkhound
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Re: Felsa 692 - regolazione collo di cigno vite rotta

Messaggio da Elkhound » lun ago 31, 2026 9:04 pm

Ho poi smontato il bilanciere e tolto il piattello che fissava la vite di regolazione. Non c'era alternativa visto che la vite è rotta all'interno.
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Re: Felsa 692 - regolazione collo di cigno vite rotta

Messaggio da Tempus_fugit_81 » lun ago 31, 2026 10:51 pm

Affascinante, sono curioso di vedere come procederá.

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Re: Felsa 692 - regolazione collo di cigno vite rotta

Messaggio da Elkhound » gio set 03, 2026 6:50 pm

Questo è una delle revisioni che lasciano l'amaro in bocca, perché il risultato finale resta mediocre. Non c'è stato niente da fare, ovviamente per le mie possibili tecniche, per farlo marciare in modo accettabile. A parte la sostituzione della molla di carica, agendo sulla racchetta pur tutta spostata in anticipo non andava bene. Mi sono ricordato di avere un movimento 690 e ho sostituito tutte le ruote e anche l'invertitore e il tutto il treno automatico. In ultimo, nel montare la massa oscillante ho visto che la racchetta a collo di cigno tutta a sinistra interferiva. Allora ho preso direttamente il bilanciere del 690, ho sistemato la parte finale della spirale leggermente aperta, rifatto la piega al pitone e finalmente una parvenza accettabile di marcia sino riuscito a dargliela. Ma anche qui in posizione QA pure pure ma con corona in basso un disastro, perché perdeva un paio di minuti. Insomma, alla fine l'ho regolato tenedo conto delle due posizioni. Tanta fatica per un risultato piuttosto frustrante. D'altronde questi orologi hanno 70 e più anni e più di tanto io non riesco a migliorarli. Va bene così. Non tutte le ciambelle escono col buco.
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Re: Felsa 692 - regolazione collo di cigno vite rotta

Messaggio da Tempus_fugit_81 » ven set 04, 2026 2:06 pm

Complimenti in ogni caso.
Provarci è sempre dare una possibilità a questi piccoli cuoricini marcianti.
Probabilmente con attrezzatura diversa, avresti ottieuto un miglioramento ancora più evidente.

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Re: Felsa 692 - regolazione collo di cigno vite rotta

Messaggio da Elkhound » ven set 04, 2026 4:42 pm

Mah, non credo si tratti di attrezzatura. Piuttosto di tecnica e conoscenza, perché forse si poteva intervenire sulla spirale, ( che ad occhio risulta perfetta) magari modificando la piega, o sulle spinette, o boh non ho idea. Ma non è proprio una cosa per me. Comunque adesso ha ripreso a funzionare ed è questo quello che conta. Grazie dei complimenti perché so' soddisfazioni pure queste revisioni non perfettamente riuscite. :) :lol:

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Re: Felsa 692 - regolazione collo di cigno vite rotta

Messaggio da Elkhound » lun set 07, 2026 8:54 pm

Un'ultima foto...non è poi così male. Comunque resta un vero piacere, direi forse un privilegio, potersi cimentare con questi vecchi movimenti, perché ti riportano ad una meccanica che poteva ben definirsi arte ed io, magari in modo un po' infantile, ne rimango sempre più stupito.
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Re: Felsa 692 - regolazione collo di cigno vite rotta

Messaggio da Paolo Antolini » gio set 10, 2026 8:08 pm

Strano però che ti funzioni peggio dopo rispetto a prima.
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Re: Felsa 692 - regolazione collo di cigno vite rotta

Messaggio da Elkhound » ven set 11, 2026 9:06 am

È molto strano. Aveva la molla di carica rotta, le ruote coperte dalla ruggine, come pure parti del movimento che ho sostituito. Eppure più di tanto non va... dovrei rismontarlo e ricominciare tutto da capo.

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