Heuer calibro 12

[bartomas]

Ciao a tutti, da poco iscritto al forum e novizio in orologeria mi sto cimentando nella revisione di un Heuer cal. 12. e vista la mia scarsa competenza in materia mi colpiscono quelle soluzioni tecniche inaspettate e che reputo non convenzionali.
Ho trovato affascinante ad esempio la soluzione del piccolo rotore deputato alla ricarica automatica così ben “affogato” nel movimento. Ora però che è stato ripulito è arrivato il momento di lubrificarlo e rimontarlo ma non so bene come comportarmi.
Non ho trovato il modo infatti di dividerlo dal suo asse perciò l’ho solo rimosso dal movimento staccando la flangia di supporto.
Dove e come va lubrificato? Qualsiasi suggerimento è il benvenuto.
Se riesco allego foto

[Calico]

Omega utilizzava un metodo speciale per le lubrificazioni dei rotori molti anni fa e, di recente qualcuno lo ha postato. Mi pare di ricordare che andava diluito in 20cc di benzina rettificata purissima una sola goccia di lubrificante sintetico tipo 2010 o simili: agitazione del contenitore per sciogliere bene il lubrificante, immersione del pezzo e asciugatura all'aria, protetto da polvere, senza utilizzo di riscaldamento; dopo un numero congruo di ore, riposizionamento del pezzo. Non so però se questo sia un metodo valido in quanto non ho la scheda specifica del servizio assistenza per questo calibro Heuer.

[ciclista]

Omega utilizzava un metodo speciale per le lubrificazioni dei rotori molti anni fa e, di recente qualcuno lo ha postato. Mi pare di ricordare che andava diluito in 20cc di benzina rettificata purissima una sola goccia di lubrificante sintetico tipo 2010 o simili: agitazione del contenitore per sciogliere bene il lubrificante, immersione del pezzo e asciugatura all'aria, protetto da polvere, senza utilizzo di riscaldamento; dopo un numero congruo di ore, riposizionamento del pezzo. Non so però se questo sia un metodo valido in quanto non ho la scheda specifica del servizio assistenza per questo calibro Heuer.

Interessante sistema per lubrificare i rotori. Grazie

[Paolo Antolini]

Non ho mai avuto quel calibro sotto mano ma un bagno di epilame potrebbe in effetti essere una buona cosa. Dovrei davvero averlo davanti per esserne del tutto certo

[bartomas]

Omega utilizzava un metodo speciale per le lubrificazioni dei rotori molti anni fa e, di recente qualcuno lo ha postato. Mi pare di ricordare che andava diluito in 20cc di benzina rettificata purissima una sola goccia di lubrificante sintetico tipo 2010 o simili: agitazione del contenitore per sciogliere bene il lubrificante, immersione del pezzo e asciugatura all'aria, protetto da polvere, senza utilizzo di riscaldamento; dopo un numero congruo di ore, riposizionamento del pezzo. Non so però se questo sia un metodo valido in quanto non ho la scheda specifica del servizio assistenza per questo calibro Heuer.

Grazie per il consiglio, proverò questa soluzione.

Ma quindi una miscela benzina/olio come quella suggerita avrebbe lo stesso effetto del Fixdrop?

[Paolo Antolini]

Omega utilizzava un metodo speciale per le lubrificazioni dei rotori molti anni fa e, di recente qualcuno lo ha postato. Mi pare di ricordare che andava diluito in 20cc di benzina rettificata purissima una sola goccia di lubrificante sintetico tipo 2010 o simili: agitazione del contenitore per sciogliere bene il lubrificante, immersione del pezzo e asciugatura all'aria, protetto da polvere, senza utilizzo di riscaldamento; dopo un numero congruo di ore, riposizionamento del pezzo. Non so però se questo sia un metodo valido in quanto non ho la scheda specifica del servizio assistenza per questo calibro Heuer.

Grazie per il consiglio, proverò questa soluzione.

Ma quindi una miscela benzina/olio come quella suggerita avrebbe lo stesso effetto del Fixdrop?

Lo stesso effetto forse no altrimenti tutti noi utilizzeremmo tale sistema al posto di spendere un capitale con il Fixodrop

[dma]

La miscela indicata sopra dovrebbe (personalmente preferisco usare il condizionale) sostituire il "lubeta", un lubrificante per immersione che esiste in due versioni: una per gli inversori degli automatici ed una per i cuscinetti a sfere. Per l'epilame non esistono ricette "casalinghe"

[bartomas]

Tutto chiaro, grazie.