Frank muller crasy hours

[tempoantico]

Salve, dovrei revisionare la massa oscillante di questo Frank muller crasy hours, muovendolo si sente un rumore di ferraglia, e' semplicemente da lubrificare...

il problema, sono le 4 viti del fondello, sembrano inchiodate, sia svitando che avvitando,

se qualcuno ha un' idea su come aprirlo le sarei infinitamente grato, diversamente, penso di postarlo da un ' amico GOMMISTA...
MAGARI CON LA PISTOLA AD ARIA RIESCE DOVE IO HO FALLITO

[ciclista]

È un orologio di pregio, non usare sistemi "forti", rischi di fare danni seri. Probabilmente ci sarà del frena filetti che non permette o lo svitamento. Un professionista ti darà le indicazioni che cerchi.Mostraci il proseguo deiavori

[Cane]

Salve, dovrei revisionare la massa oscillante di questo Frank muller crasy hours, muovendolo si sente un rumore di ferraglia, e' semplicemente da lubrificare...

Un rumore di "ferraglia" e' dovuto solo a una mancanza di lubrificazione...

[Calico]

A volte si è svitata la vite della massa oscillante e ciò la fa sfregare contro la cassa, rovinando entrambe le parti: finché non è aperto, non "sferragliare"! Puoi prendere delle pinzette per raccogliere una piccola quantità di svitò oil e metterla sopra le viti, lasciandolo appoggiato sul tavolo minimo 24 ore. Se ci fosse del frenafiletti, dovrai prendere un saldatore a stilo, con la punta di un millimetro, farlo scaldare bene e poi applicare sulla testa delle viti per un massimo di 30 secondi, per evitare di danneggiare e incollare la guarnizione del fondo. Se una applicazione non basta, ripeti l'operazione a distanza di mezz'ora. Per lo svitò oil, sempre necessario aspettare 24 ore; però ripeto che la quantità sia la minima che puoi tenere trai becchi di una pinzetta per le viti, solo sulla testa delle stesse: se si propaga al bordo cassa, va a finire che entra dentro, creando un macello.

[Zodiac]

Un colpo di phon per riscaldare sarebbe possibile?

[Cane]

Se ci fosse del frenafiletti, dovrai prendere un saldatore a stilo...

A me da ignorante sembrerebbe una stronzata...
Ma e' usuale usare frenafiletti?

[dma]

Ma e' usuale usare frenafiletti?

Sulle viti "esterne" (cassa, bracciale ...) si, sempre.
Basta fare bene la punta de cacciavite, che si incastri nel taglio senza toccare il fondo e si svitano anche loro.

[Paolo Antolini]

Per le viti dure ho modificato un cacciavite da elettricista facendo una punta adatta alle nostre viti in modo da avere più presa e forza sul manico.

[Calico]

Per le viti dure ho modificato un cacciavite da elettricista facendo una punta adatta alle nostre viti in modo da avere più presa e forza sul manico.

Hai presenti i cacciaviti Bergeon? Avendone in abbondanza, ho messo un grano filettato aggiuntivo dalla parte opposta a quella consueta, raddoppiandone la presa, su quasi tutti. Se poi devo fare forza, uso 3-4 cacciaviti deputati a questo scopo e, mentre li premo con una mano dentro all'intaglio, per fare più forza, con l'altra mano li arpiono a metà con una tronchesina, ovviamente inserendo il fusto zigrinato all'interno tra i taglienti delle ganasce e lo snodo e li ruoto in questa maniera: magari dovrò rifare la punta alcune volte, ma se ho prima scaldato col saldatore la vite e se lo svitò oil ha avuto tempo di dispiegare la sua efficacia, in questo modo le viti le ho sempre svitate tutte.

[tempoantico]

Grazie a tutti, provero' con alcune gocce di svitol, magari si sono solo ossidate indossandolo , ha 10 anni...

[tempoantico]

L'ingegnere...
Ha disegnato una cassa in acciaio 235 impeccabile, e delle viti acciaiose brunite a caldo...

Con il sudore corporeo, acido...
Si sono arrugginite all'interno della filettatura e sulla testa.

Cosa le costava progettare delle viti in TITANIO, per un orologio che vale 16.000€?

Ora si rimuovono esclusivamente il tornio, montando delle punte da trapano e riflettendo sostituendole.

Si era svitata semplicemente la vite della massa oscillante...

Alcuni orologi antichi, montavano dei fondelli stagni con viti in ACCIAIO.

FRANCAMENTE, per quale motivo, dovrei assumerli la responsabilità di un lavoro del genere, per colpa di un Ingegnere disaccordo, tenendo conto che il solo vetro di questo prezioso orologio costa una fortuna , dispensato esclusivamente dal centro autorizzato di Milano.

Saggiamente restituito.

[milou]

L'ingegnere...
Ha disegnato una cassa in acciaio 235 impeccabile, e delle viti acciaiose brunite a caldo...

Con il sudore corporeo, acido...
Si sono arrugginite all'interno della filettatura e sulla testa.

Cosa le costava progettare delle viti in TITANIO, per un orologio che vale 16.000€?

Ora si rimuovono esclusivamente il tornio, montando delle punte da trapano e riflettendo sostituendole.

Si era svitata semplicemente la vite della massa oscillante...

Alcuni orologi antichi, montavano dei fondelli stagni con viti in ACCIAIO.

FRANCAMENTE, per quale motivo, dovrei assumerli la responsabilità di un lavoro del genere, per colpa di un Ingegnere disaccordo, tenendo conto che il solo vetro di questo prezioso orologio costa una fortuna , dispensato esclusivamente dal centro autorizzato di Milano.



Con 4 viti in titanio questo orologio sarebbe costato 20.000 Euro


Saggiamente restituito.

[Cane]

Con 4 viti in titanio questo orologio sarebbe costato 20.000 Euro

Ormai la gente e' abituata a pagare caro il disegno, lo stile, il marchio stampato sopra, e non la bontà della parte meccanica e del progetto...

[tempoantico]

Si, concordo.

Ciao, buona giornata.

Luca

[Paolo Antolini]

Hai fatto bene a renderlo. Trattandosi di orologio di pregio avresti sicuramente incontrato difficoltà enormi e trovare ricambi sarebbe stata una vera avventura

[tempoantico]

Si, concordo,
Per altro fortunatamente posso permettermi di discriminate i lavori che reputo non piacevoli.

Ciao.

[Paolo Antolini]

Per fare i fori ed eliminare le vecchie viti montate su fori ciechi potresti sperimentare le frese a palla in carburo montate su manipolo e fare il foro al microscopio, si riesce piuttosto bene senza dover impazzire con il tornio e lo staffaggio non esattamente agevole

[tempoantico]

Si, comprendo, ma valutando i costi, benefici...

È meglio che lo risolvano in assistenza.

Se si rovina la cassa cercando di aprirlo, o necessità di un ricambio non disponibile...

È un guaio.

COSTA 16.000€

[Paolo Antolini]

Si, comprendo, ma valutando i costi, benefici...

È meglio che lo risolvano in assistenza.

Se si rovina la cassa cercando di aprirlo, o necessità di un ricambio non disponibile...

È un guaio.

COSTA 16.000€

Hai fatto bene