Non ci arrivo...

[ars57]

Buonasera,
Moeris 19H ritrovato in una baita in montagna
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pulito e rimontato
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e qui credo di affogare in un bicchier d'acqua:
marcia regolarmente ma non fa la rimessa perché a corona estratta gira tutto il treno
barile compreso.
Qualcuno ha la pietà di spiegare a questo povero vecchio dove si è incartato?

[ars57]

La chaussée inchiodata sull'asse della ruota centro?

[Oramundo]

La bascula del tiretto è fuori dalla gola del pignone oscillante

[Oramundo]

E devi raddrizzare la molla del tiretto(quella del copribascula)

[ciclista]

Vai Mario che quel movimento ti darà soddisfazione..

[ars57]

La bascula del tiretto è fuori dalla gola del pignone oscillante

tutte le foto meno l'ultima sono dello smontaggio

[Oramundo]

Mostra una foto uguale dopo pulizia, le problematiche potrebbero venire da li

[Oramundo]

Perché il bilanciere è fermo in quella posizione?

[ars57]

perché sta girando

[Oramundo]

perché sta girando

Sembra fermo, hai sistemato il tiretto?

[ars57]

Cerco di spiegarmi.
Il volantino sembra fermo perché le foto sono fatte con una reflex che supera il millesimo di secondo e non con un telefono.
Non ho sistemato niente perché sono a casa e a bottega non ci torno prima di domani (e perché non c'è niente da sistemare).
Più ci penso e più mi convinco che il problema sia la chaussÉe che ho lasciato montata perché non veniva via.
Rismonto tutto e facciamo un bagnato di svitol.

[Oramundo]

Certo che se la chaussè è grippata sul perno non puoi fare nessuna rimessa oraria, anzi se insisti(e lo sai)disintegri tutto

[Paolo Antolini]

Il pignone calzante grippato fa regali tipo questo in effetti

[Oramundo]

Cerco di spiegarmi.
Il volantino sembra fermo perché le foto sono fatte con una reflex che supera il millesimo di secondo e non con un telefono.
Non ho sistemato niente perché sono a casa e a bottega non ci torno prima di domani (e perché non c'è niente da sistemare).
Più ci penso e più mi convinco che il problema sia la chaussÉe che ho lasciato montata perché non veniva via.
Rismonto tutto e facciamo un bagnato di svitol.

Perché l'hai rimontato con la chaussè grippata?

[ars57]

perché non me ne sono accorto

[Calico]

Quando, se carichi, gira tutto, è la ruota centro: sembra che sia saldamente ancorata al pignone e al suo asse, ma in realtà la ruota in ottone si è svincolata e gira sull'asse, scaricando il tamburo e facendo ruotare velocemente il treno a lei collegato, perché libera di girare sul suo asse. Almeno a me questo è capitato una ventina di volte. Si è rotta proprio perché il rocchetto calzante è grippato.

[Oramundo]

perché non me ne sono accorto

come non te ne sei accorto? mi stai prendendo per i fondelli perché lo smonti a metà l'orologio? e uno dei primi organi ad essere tolto(dopo sfere, quadrante e minuteria)l'hai fatto apposta

[ars57]

Quando, se carichi, gira tutto, è la ruota centro: sembra che sia saldamente ancorata al pignone e al suo asse, ma in realtà la ruota in ottone si è svincolata e gira sull'asse, scaricando il tamburo e facendo ruotare velocemente il treno a lei collegato, perché libera di girare sul suo asse. Almeno a me questo è capitato una ventina di volte. Si è rotta proprio perché il rocchetto calzante è grippato.

Si è rotto nulla, gira anche la minuteria.

[Ripa]

Lo svitol è olio e benzina se non ricordo male

[ars57]

ho messo la platina nell'Evaporust: viewtopic.php?f=121&t=6878
lento ma efficace
e siccome la ruggine si è formata solo tra asse e chaussée (non chiedetemi come è possibile,
nel resto dell'orologio non ce n'era) non è proprio come sbloccare un bullone.
Vediamo che succede.