INFO lubrificazione ruota scappamento a cilindro

[Elvis]

Ciao a tutti,
sto finendo di revisionare un orologio con scappamento a cilindro (presto spero di fare il relativo post).
Volevo sapere se in questo caso devo lubrificare tutti denti della ruota scappamento, dal lato di contatto col bilanciere, oppure basta lubrificare il cilindro che fa parte dell’asse del bilanciere?

Saluti

[Iannis]

Ciao Elvis,
Io lubrifico con il 9010 un dente ogni cinque della ruota di scappamento facendola girare.

[Giacomo]

Ci sono diverse scuole di pensiero, personalmente lubrifico ogni due denti, sarà poi il cilindro a fare il lavoro di uniformare la lubrificazione. Se si esagera con la lubrificazione ottieni nel lungo periodo svantaggi e dovrai rilavare il bilanciere e la ruota scappamento. Il 9010 è un ottimo compromesso come olio.

[Elvis]

ok, grazie a tutti