Parigina platine rettangolari

[ars57]

e se qualcuno avesse toccato qui?
-

[zcc70]

Il peso della lente non influisce sull’andatura ma se è troppo pesante può fermarlo. In effetti le parigine vanno con lenti da 70-80 g., 150 è tanto.
In effetti la regolazione dell’ancora potrebbe risolvere, segnati bene però la posizione iniziale e muovi pochissimo alla volta.
Ciao
Enrico

[Iannis]

Un esempio veloce, tanto per capirsi:
2021-08-27 17.31.33.jpg

Ho capito Stefano. Grazie.
Domani non potrò lavorarci ma domenica mi ci metterò.

[Iannis]

Il peso della lente non influisce.

Hai per caso smontato le leve dell'ancora quando hai revisionato il meccanismo ?

Il ponte dell'ancora ha una posizione fissa o è registrabile in altezza ?

A volte possiede una piccola regolazione in alto e in basso

No Giacomo non le ho smontate.
Dal lato quadrante in alto in mezzo della platina c'è la regolazione come si vede alla foto 05.
Ma non oso toccarci non sapendo l'influenza che avrebbe.
Semmai i fori non fossero più sullo stesso asse, forse si storcerebbero i pivot dell'ancora.

[Iannis]

e se qualcuno avesse toccato qui?
-

Io sicuramente no Mario.

[Iannis]

Il peso della lente non influisce sull’andatura ma se è troppo pesante può fermarlo. In effetti le parigine vanno con lenti da 70-80 g., 150 è tanto.
In effetti la regolazione dell’ancora potrebbe risolvere, segnati bene però la posizione iniziale e muovi pochissimo alla volta.
Ciao
Enrico

Ok. Grazie Enrico. Ci proverò domenica.
Domani non potrò lavorarci.

[Iannis]

Farò dei video, ma non so se li si può caricare qua sul forum o bisognerà andare sul "tube".
Qualcuno l'ha già fatto?

[ars57]

Farò dei video, ma non so se li si può caricare qua sul forum o bisognerà andare sul "tube".
Qualcuno l'ha già fatto?

Devi caricarlo su youtube e poi mettere il link qui

[zcc70]

Per non toccare la regolazione dell’ancora sul davanti puoi incominciare a fare qualche prova (in maniera non proprio ortodossa) sulle viti che sostengono il ponte sul retro. Se i due fori hanno un po’ di gioco puoi provare ad alzare ed abbassare il ponte, avrà l’effetto di allontanare o avvicinare l’ancora alla ruota di scappamento.
Ciao
Enrico

[Calico]

Per non toccare la regolazione dell’ancora sul davanti puoi incominciare a fare qualche prova (in maniera non proprio ortodossa) sulle viti che sostengono il ponte sul retro. Se i due fori hanno un po’ di gioco puoi provare ad alzare ed abbassare il ponte, avrà l’effetto di allontanare o avvicinare l’ancora alla ruota di scappamento.
Ciao
Enrico

Questo è fondamentale

[FIATLUX]

Non si tratta di una parigina ma si una pendola di origine tedesca...il pendolo è il suo prova a fare un video di quell attimo che funziona per far vedere in movimento come si comporta il pendolo e lo scappamento

[Iannis]

Non si tratta di una parigina ma si una pendola di origine tedesca...il pendolo è il suo prova a fare un video di quell attimo che funziona per far vedere in movimento come si comporta il pendolo e lo scappamento

Grazie FiatLux,
farò i video e li posterò.
Intanto posto queste due foto dove si vede che la "coda" dell'ancora che porta la forchetta che fa muovere il pendolo non è centrata.
Quando tutto è fermo questa "coda" è spostata verso destra. Era già così prima dello smontaggio (cfr foto 3 e 4). Non dovrebbe essere verticale?

24_Paris.JPG (73.89 KiB) Visto 1451 volte

25_Paris.JPG (49.16 KiB) Visto 1451 volte

Forse deve stare così forse l'ancora va girata sul suo asse perché la "coda" prenda una posizione verticale.
Sembra che l'ancora sia messa a interferenza sul suo asse.
Se la giro rischio sforzare l'asse.
Cosa vi pare?

Vado a fare i video. Poi proverò il suggerimento di Enrico (zcc70) agendo sul ponte dell'ancora.

Buona domenica

[Iannis]

Ciao

Voici i link per i video.
Spero funzionino.

https://vimeo.com/594076076

https://vimeo.com/594077406

https://vimeo.com/594078792

https://vimeo.com/594079975

https://vimeo.com/594080778

[ars57]

E' fuori battuta,
guardandolo da dietro devi inclinarlo a sinistra

[Iannis]

ok Mario Grazie.
Ma non cambia niente.

[Calico]

Ho visto solo il primo video, perché ho poca banda. Però ecco le "mie" osservazioni. Batte bene con oscillazione di ampiezza buona e la distanza tra i denti della ruota scappamento e le palette dell'ancora è perfetta! La forchetta sta sempre da una parte, tranne che se lo rimonti senza tamburo: gli basta una minima forza della molla e i denti della ruota scappamento si appoggiano all'ancora. Il rumore, pur senza la lente, è buono. Secondo me, se tocchi la posizione frontale dell'ancora col cacciavite, rovini tutto e non trovi più quella giusta. Se lo fai, te ne pentirai amaramente. Circa la posizione delle viti posteriori, visto il filmanto, anche quella mi pare perfetta. Se sposti in alto e ti "scappa" (!) la ruota scappamento (scusa il bisticcio), gli pieghi a rovescio tutte le punte dei denti!!!
Prima prova, dove non sciupi niente in assoluto: cambiare quella sospensione che non è adatta a quel movimento. Tutto il resto ti potrebbero portare a conseguenze amare e personalmente non voglio la responsabilità di averti spinto a farlo; per cui ti ripeto non toccare la posizione dell'ancora poiché mi sembra buona. Se poi cambiando il tipo di sospensione, avrai lo stesso risultato, andremo a vedere se la molla del treno del tempo è giusta o se non ha la forza. Ma tutto è prematuro. Mi sono permesso di sottolineare il mio pensiero, esclusivamente allo scopo di evitarti un brutto mal di stomaco per danneggiamento del movimento, in un senso o nell'altro. Lungi da me voler fare il professore o voler prevaricare le opinioni: stiamo solo discutendo in forum e sarebbe bene muovere i primi passi senza "rompersi una gamba"

[ars57]

Stefano guarda gli altri video
-
@ Iannis
col pendolo montato dovrebbe fare TIC-TAC, invece fa TI-TAC, non vedo altri problemi
o almeno questo è quello che salta sùbito all'occhio.
Quando capisco su che pianeta sono stamattina ne parliamo

[ars57]

ok Mario Grazie.
Ma non cambia niente.

Deve cambiare, in meglio o in peggio, o diventa TIC-TAC o peggiora in T-TAC, spero di essermi spiegato.
Può voler essere inclinato più di quello che pensi, male non gliene fai.
Quando trovi la posizione passiamo a sistemarlo.

[Iannis]

ok Mario Grazie.
Ma non cambia niente.

Deve cambiare, in meglio o in peggio, o diventa TIC-TAC o peggiora in T-TAC, spero di essermi spiegato.
Può voler essere inclinato più di quello che pensi, male non gliene fai.
Quando trovi la posizione passiamo a sistemarlo.

Ciao Mario,

spero che adesso, mattina inoltrata, le condizioni permettono di proseguire .
Quando ho detto "non cambia niente" volevo dire che non c'era miglioramento.
L'inclinazione a sinistra andava fino all'arresto completo.
Poi ricominciavo nell'altro senso ma in nessuna posizione l'oscillazione durava più di due tre minuti.
Ci deve essere un altro problema ma dove ?

Grazie dell'aiuto

[Iannis]

Ho visto solo il primo video, perché ho poca banda. Però ecco le "mie" osservazioni. Batte bene con oscillazione di ampiezza buona e la distanza tra i denti della ruota scappamento e le palette dell'ancora è perfetta! La forchetta sta sempre da una parte, tranne che se lo rimonti senza tamburo: gli basta una minima forza della molla e i denti della ruota scappamento si appoggiano all'ancora. Il rumore, pur senza la lente, è buono. Secondo me, se tocchi la posizione frontale dell'ancora col cacciavite, rovini tutto e non trovi più quella giusta. Se lo fai, te ne pentirai amaramente. Circa la posizione delle viti posteriori, visto il filmanto, anche quella mi pare perfetta. Se sposti in alto e ti "scappa" (!) la ruota scappamento (scusa il bisticcio), gli pieghi a rovescio tutte le punte dei denti!!!
Prima prova, dove non sciupi niente in assoluto: cambiare quella sospensione che non è adatta a quel movimento. Tutto il resto ti potrebbero portare a conseguenze amare e personalmente non voglio la responsabilità di averti spinto a farlo; per cui ti ripeto non toccare la posizione dell'ancora poiché mi sembra buona. Se poi cambiando il tipo di sospensione, avrai lo stesso risultato, andremo a vedere se la molla del treno del tempo è giusta o se non ha la forza. Ma tutto è prematuro. Mi sono permesso di sottolineare il mio pensiero, esclusivamente allo scopo di evitarti un brutto mal di stomaco per danneggiamento del movimento, in un senso o nell'altro. Lungi da me voler fare il professore o voler prevaricare le opinioni: stiamo solo discutendo in forum e sarebbe bene muovere i primi passi senza "rompersi una gamba"

Ho provato con un filo al posto della sospensione e non c'è stata differenza. Si ferma sempre.
Ho tirato un sottile filo di rame tra i fori dell'ancora per vedere se erano ben allineati e lo sono. In tutte e due le direzioni. Quindi non modifico le posizioni; ne l'anteriore né la posteriore.
Ho finalmente trovato tra tutte e mie cianfrusaglie una lamella per fare una sospensione più flessibile come lo suggerisci Stefano.
Proverò quando l'avrò completata.

Forse la posizione non verticale della "coda" con la forchetta influisce in qualche modo .