Minuterie e dispositivi di distribuzione lancette

[Giacomo]

In questo thread parleremo di minuteria e dispositivi di distribuzione del moto delle lancette negli orologi pubblici / da torre.
L'orologio trasmette un moto di rotazione che poi passa al dispositivo di distribuzione (quando si si hanno più quadranti) per poi arrivare alla minuteria o a più' minuterie (ogni minuteria è montata su un quadrante)

minuteria

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[gio64]

esatto . di solito in centro cè il ricevitore con 1 o piu uscite a secondo del numero dei quadranti

[Paolo Antolini]

Questa cosa mi ha sempre affascinato moltissimo.

[Giacomo]

Distrubuzioni per 3 quadranti

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[gio64]

ruotismo per 3 quadranti . la centralina che da impulso è in sacrestia o li vicino al ruotismo . Si potrebbe avere foto

[Giacomo]

Questo è molto molto più antico gio64, non aveva centralina, ma orologio monumentale meccanico a pendolo

[Calico]

Questo è molto molto più antico gio64, non aveva centralina, ma orologio monumentale meccanico a pendolo

Sarebbe interessante vedere il pendolo.

[Giacomo]

Rinvio per 4 quadranti

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[kelorkilé]

Qui vediamo una delle trasmissioni che alimenta i quattro quadranti di Notre Dame de Paris.

transmission.jpeg (107.98 KiB) Visto 2744 volte

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[Calico]

Che amarezza! Al di là di ogni polemica, quanto è accaduto ci dà il metro dell'affidabilità del nostro livello di civiltà in questo momento. Che risorse abbiamo per questi disastri? Ma soprattutto, le risorse economiche dell'Occidente a chi e per cosa servono se non per conservare il nostro patrimonio culturale? La razza umana nel suo complesso esige delle risposte.

[Giacomo]

Grazie Gerard per questo interessante contributo

[Oramundo]

Trasmissione di tipo automobilistico, eppure che io sappia a quei tempi non ve ne erano automobili, ironicamente scrivendo.
Mi viene da pensare che dalla millenaria storia della macchina orologio siano nate armi complicate, apparecchiature meccaniche atte ad altri scopi e non da meno le nostre automobili, almeno credo.

[Cane]

Sbaglio o delle ruote girano antiorario?

Forse ci sono degli invertitori?






Questi invece girano tutti orario...
Interessante anche la ruota centrale che arriva dall'orologio con due corone diverse di denti per i due ingranaggi con assi verticali con meno denti
e per i due ingranaggi con assi orizzontali con piu' denti. Naturalmente perche' girino tutte e 4 uguali...
I nonnetti le studiavano di tutte...

[Giacomo]

sono fatti in modo tale da sfruttare il verso corretto di rotazione dell'orologio.
Mi ricordo molti anni fa, cambiarono un orologio da campanile e mi chiamarono per la messa in servizio. Una volta fatto partire ci siamo accorti che le lancette giravano al contrario. (avevano montato la tua seconda foto).
Mi ero procurato una coppia ad angolo come la tua prima ed il problema fu risolto senza nessuna modifica.

[Calico]

Trasmissione di tipo automobilistico, eppure che io sappia a quei tempi non ve ne erano automobili, ironicamente scrivendo.
Mi viene da pensare che dalla millenaria storia della macchina orologio siano nate armi complicate, apparecchiature meccaniche atte ad altri scopi e non da meno le nostre automobili, almeno credo.

Dovresti farti un giro nei musei che trattano le opere di ingegneria di Leonardo da Vinci o leggerti qalche copia, brano o esteatto dai suoi codici.

[Calico]

Se non sbaglio, questo tipo di trasmissione la utilizzava nel suo fantasioso progetto di una macchina per volare successivamente chiamata elicottero, quando dopo secoli è stata messa a punto.

[Cane]

Se non sbaglio, questo tipo di trasmissione la utilizzava nel suo fantasioso progetto di una macchina per volare successivamente chiamata elicottero, quando dopo secoli è stata messa a punto.

Gli ingranaggi sono antichi, probabilmente prima di Cristo...
E' chiaro siano stati usati in tutti i modi, sperimentati, provati...
Alla fine per gli ingranaggi di orologi da torre stiamo parlando di tempi abbastanza recenti...