Aiuto per scappamento a cilindro

[mario ars]

non comprare dalla Svizzera che paghi la dogana, la trovi ovunque

[saga]

non comprare dalla Svizzera che paghi la dogana, la trovi ovunque

Buongiorno
Grazie ars57.
Non ho accorciato il pivot perché mi sono accorto che il taglio del cilindro era
diverso. Ho cambiato tre cilindri ma non ho trovato quello giusto.
A questo punto, data la mia inesperienza e la mancanza di attrezzatura specifica,
mi fermo qui.
Manderò il tutto ad un orologiaio.
Ringrazio il Forum ed in particolare tutti coloro che mi hanno aiutato a capire.
A risentirci su nuovi argomenti.
Di nuovo grazie e un cordiale saluto.
Marco

[ciclista]

non comprare dalla Svizzera che paghi la dogana, la trovi ovunque

Buongiorno
Grazie ars57.
Non ho accorciato il pivot perché mi sono accorto che il taglio del cilindro era
diverso. Ho cambiato tre cilindri ma non ho trovato quello giusto.
A questo punto, data la mia inesperienza e la mancanza di attrezzatura specifica,
mi fermo qui.
Manderò il tutto ad un orologiaio.
Ringrazio il Forum ed in particolare tutti coloro che mi hanno aiutato a capire.
A risentirci su nuovi argomenti.
Di nuovo grazie e un cordiale saluto.
Marco

Spero che l'orologiaio, a cui lo porti, abbia voglia di spiegarti come ha proceduto per la riparazione.
Ovviamente fagli tutte le domande che riterrai utili.

[saga]

non comprare dalla Svizzera che paghi la dogana, la trovi ovunque

Buongiorno
Grazie ars57.
Non ho accorciato il pivot perché mi sono accorto che il taglio del cilindro era
diverso. Ho cambiato tre cilindri ma non ho trovato quello giusto.
A questo punto, data la mia inesperienza e la mancanza di attrezzatura specifica,
mi fermo qui.
Manderò il tutto ad un orologiaio.
Ringrazio il Forum ed in particolare tutti coloro che mi hanno aiutato a capire.
A risentirci su nuovi argomenti.
Di nuovo grazie e un cordiale saluto.
Marco

Spero che l'orologiaio, a cui lo porti, abbia voglia di spiegarti come ha proceduto per la riparazione.
Ovviamente fagli tutte le domande che riterrai utili.

Grazie ciclista. Lo farò.

[saga]

non comprare dalla Svizzera che paghi la dogana, la trovi ovunque

Buongiorno
Grazie ars57.
Non ho accorciato il pivot perché mi sono accorto che il taglio del cilindro era
diverso. Ho cambiato tre cilindri ma non ho trovato quello giusto.
A questo punto, data la mia inesperienza e la mancanza di attrezzatura specifica,
mi fermo qui.
Manderò il tutto ad un orologiaio.
Ringrazio il Forum ed in particolare tutti coloro che mi hanno aiutato a capire.
A risentirci su nuovi argomenti.
Di nuovo grazie e un cordiale saluto.
Marco

Spero che l'orologiaio, a cui lo porti, abbia voglia di spiegarti come ha proceduto per la riparazione.
Ovviamente fagli tutte le domande che riterrai utili.

Buongiorno
ho fatto ancora qualche prova; allego il risultato:

[saga]

Ho ancora un problema: la ruota di centro non è stabile e tocca il volantino.
Vorrei allegare un video (fatto con cellulare) per spiegarmi meglio, ma ha una dimensione di circa 30 mega. Si può?

[mario ars]

Ho ancora un problema: la ruota di centro non è stabile e tocca il volantino.
Vorrei allegare un video (fatto con cellulare) per spiegarmi meglio, ma ha una dimensione di circa 30 mega. Si può?

Dipende solo da Youtube, è lì che devi metterlo.

[saga]

Ho ancora un problema: la ruota di centro non è stabile e tocca il volantino.
Vorrei allegare un video (fatto con cellulare) per spiegarmi meglio, ma ha una dimensione di circa 30 mega. Si può?

Dipende solo da Youtube, è lì che devi metterlo.

Spiego con foto senza video:

il foro indicato dalla freccia è troppo largo e la ruota oscilla sul suo piano toccando il volantino.
Come posso rimediare? Grazie

[mario ars]

Se sei fortunato ti basta una punzonata a stringere, ma bisognerebbe vedere il foro perché se è ovalizzato...

[saga]

Grazie ars57

[Calico]

Andrebbe rimboccolata. Punzonare a stringere lì, dovresti essere troppo bravo e riuscire a stringere senza rovinare la platina e, per quel poco che riesco a vedere, mi sembra quasi impossibile.

[mario ars]

E' il foro del ponte quello da stringere, la platina non corre rischi, tutto dipende però da "quanto" e "come" si è allargato.

[mario ars]

Riporto a galla perché il malato è nelle mie manacce.
Il marchio nel fondello mi fa pensare a Huguenin Freres ma non sono sicuro e mi pare costruisse solo casse (GG aiuto... ).
Sul lato quadrante è inciso il numero 528.
Non che vada cercando tavole esplicative
mi piacerebbe datarlo con ragionevole approssimazione.
Arriva dalla bisnonna di una signora sessantenne per cui parliamo, come data di nascita dell'antenata, di 1870-1885 quindi l'orologio dovrebbe collocarsi verosimilmente tra l'ultimo decennio del 1800 e il primo ventennio del 1900.
Questo a mero titolo di curiosità.
Quanto alla condizione del paziente sistemare il foro sul ponte della ruota centro non dovrebbe essere un gran problema, alla peggio tornisco la boccola se non ne trovo una consona.
Il cilindro montato da saga invece è corto e il volantino va a toccare sul ponte della ruota di scappamento.
Toccherà scavare nelle riserve nascoste

[Valeriano Valeri]

Per la ruota centro bisogna smontarlo, di solito sono consumati anche i perni.

[mario ars]

è da rimboccolare

[Valeriano Valeri]

Non avevo capito che lo avessi te, allora non c'è da preoccuparsi.

[Franco 55]

Ciao Amici, sto cercando questa morsetta per cilindri ma non riesco a trovarla, sapete dirmi dove si può acquistare?
Grazie